桃園機場捷運於2017年3月通車至今已屆2年，觀察各站點周邊住宅的實價表現，當初因軌道議題而熱炒的房價，受近年市場盤整影響，多呈下修格局，但仍有異軍突起的Ａ18高鐵桃園站與A17領航站，各漲25.21%與16.70%。專家分析，除高鐵桃園站特定區交屋潮拉高行情外，近期確實也感受到市況的回溫。

桃園機場捷運從台北車站至環北站共設21站，橫跨雙北及桃園市，從今年第一季，與去年1~3月通車時的沿線站點交易實價相比，2年來房價多走跌，扣除交易量稀少、不足參考的站點外，新北市的A3新北產業園區站與A5泰山站，年增率僅微漲1.24%及0.24%，表現持平；成長最明顯則是桃園市的A17領航站及A18高鐵桃園站，較去年同期漲幅達16.70%及25.21%。

領航站2017年1~3月成交單價20.36萬元，今年同期漲至23.76萬元；高鐵桃園站則從23.4萬元漲破2成至29.3萬元最為突出，該2站皆位於建案林立的高鐵桃園站特定區。信義房屋中壢高中店專案經理古鴻威表示，該區議題不斷，又有捷運、高鐵的雙重交通優勢，對於外地買方來說相對方便，使房價起拉抬作用。

信義房屋企研室分析，在整體房市下修的局面下，房價要大漲並不易，領航站與高鐵桃園站2年漲近2成，應是區內較多建案交屋，反映2至3年前預售屋房價所致。

該2站房價不跌反升，也可從桃園市中壢區2年來人口數變化看出端倪，位高鐵桃園站特定區的芝芭里、青埔里與洽溪里於2017年人口數為1萬2832人，截至今年4月已達1萬5509人，增幅20.86%。信義房屋企研室認為，遷入的人口增多，與近期該區市況回溫的情況相符，代表社區入住率提高，進一步使房價有撐。

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