台北市不僅買房不易，車位也需準備大筆資金。據台北市地政局近期公布價格統計資料，台北市去年坡道平面車位平均1個要價258萬元，機械車位平均1個163萬元，9年來價格分別成長16.2%、16.4%。
比較各行政區車位價格，大安區一個坡平車位要322萬元，可以在基隆市買一戶3房公寓。
大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，台北市房價高，車位價格也跟著水漲船高，加上台北市地狹人稠，車位一直有高度需求，因此無論坡平或是機械車位價格都穩定走揚。
車位需求大 機械車位也上漲
台北市各行政的車位價格，最高價是大安區，坡平車位平均322萬元、機械車位平均194萬元，是各行政區中，唯一坡平車位均價破300萬的。第二高是信義區，坡平車位平均要價291萬元。
台北市12個行政區中車位最便宜的是文山區，坡平車位194萬，等同於大安區的機械車位。文山區的機械車位均價126萬，比大安區的機械車位低35.1%。
郎美囡表示，車位雖然著重市場供需，但價格仍會反應區段房價，區域房價高者，通常車位價格也高。台北市大安區、信義區豪宅林立，故車位均價拉高許多。
根據台北市地政局統計資料，坡平車位的價格漲幅與機械車位相當，顯示坡平車位雖然沒有車輛限高問題，停車、出車又便利，但保值性等同於機械車位，不過，機械車位的機械零件難免有損耗，維護成本比平面高。
然而，台北市許多社區基地偏小，只能規劃機械車位，加上許多老社區、公寓沒有車位，在需求量大的前提下，機械車位價格一路走揚。
車位出租報酬佳 投資車位先了解產權
住商不動產企畫研究室執行總監徐佳馨提醒，車位依據產權屬性不同，分有法定車位、增設車位及獎勵增設車位，大部分的車位是法定車位，僅能出售給該社區的區分所有權人，不能單獨移轉。
不過在周圍老舊社區、公寓多的區域，車位出租能有不錯的租金收益，但也提醒，有些社區有規約車位不得出租給非住戶，故買車位有考慮日後出租者，對於社區規定務必事先了解。
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